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中國(guó)國(guó)際航空公司強(qiáng)行降落日本機(jī)場(chǎng)始末


 
  北京兄弟暢通搬家公司援引自網(wǎng)絡(luò)的新聞:中國(guó)飛機(jī)強(qiáng)行降落日本機(jī)場(chǎng)
  飛機(jī)起飛和降落都需要聽(tīng)從調(diào)度塔臺(tái)的安排,以免發(fā)生兩機(jī)碰撞的危險(xiǎn)。但昨日在日本東京羽田機(jī)場(chǎng)卻發(fā)生了一件令人揪心后怕的事情。
 日本共同社援引日本國(guó)土交通省發(fā)布信息報(bào)道稱,本月9日,一架中國(guó)客機(jī)在東京羽田機(jī)場(chǎng)未服從空管調(diào)度強(qiáng)行降落,差點(diǎn)釀出險(xiǎn)情。據(jù)悉,強(qiáng)行降落的客機(jī)為中國(guó)國(guó)際航空公司的181次航班(空客A330型),9日下午1點(diǎn)15分左右,空管一度向181次航班發(fā)出了著陸許可,但之后鑒于先行著陸的飛機(jī)有可能還留在跑道上,所以要求航班復(fù)飛。

  但181次航班飛行員在語(yǔ)音回復(fù)空管指令后卻沒(méi)有執(zhí)行,而是直接強(qiáng)行降落在跑道上,幸運(yùn)的是之前使用該跑道降落的一架飛機(jī)已經(jīng)駛離跑道區(qū)域,才沒(méi)有造成事故。目前,日本國(guó)土交通省正在對(duì)此事件向中國(guó)國(guó)際航空公司方面詢問(wèn)當(dāng)時(shí)的詳細(xì)情況,以判斷飛行員是否沒(méi)有聽(tīng)清指令還是其它原因?qū)е嘛w機(jī)必須在那一刻降落
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